迩来，中国石化光滑油公司总司理宋云昌很是自得，由于长城光滑油开端在一块颇富潜力的市场上落下一子。这块市场即是比矿物油更加节能环保且高真个车用分解油范畴。
据悉，长城光滑油已决议面向环球推出自称“当前最妙手艺规格”的SN和CJ-4车用油产物，明白金吉星和尊龙两大产物线，同时肯定JUS-TAR和TULUX作为金吉星和尊龙系列产物环球同一的子品牌标识。
这也是长城光滑油近几年中稀有的市场行动，其重点就是片面反击车用分解油市场。“产物开辟与使用只是一个方面，分解油成套手艺开辟是长城光滑油的重中之重。”中国石化光滑油公司副总司理李亮耀称。
与传统矿物光滑油、半分解光滑油比拟，分解油换油周期长达三年且更节能环保，在西欧兴旺国度，汽车大部门用上了全分解机油，但在中国，车用分解油远未提高。“此次要是由于中国车主对分解油的熟悉有限，不睬解分解油和矿物油之间的区分，跟着汽车的提高和消耗者养护认识的加强，车用分解油市场潜力宏大。”中国石化光滑油公司市场部卖力人暗示。
2011年8月，中国石化费托分解产品加氢提质消费光滑油和蜡项目经由过程手艺评断。加氢提质手艺是分解油成套手艺中的主要构成部门，在此之前，海内费托分解油提质消费根底油手艺产业使用尚属空缺。在把握此项手艺后，能够消费高质量根底油进而分配高级光滑油。
据悉，今朝，中国石化曾经开端停止相干的安装革新，估计于年末完成，来岁一季度投产。业内助士以为，这项手艺胜利开辟和使用后，中国石化将构成具有自立常识产权的分解油成套手艺。这为海内光滑油品牌片面规划分解油市场供给了须要的手艺根底。
究竟上，反击分解油，曾经是海内光滑油品牌交战国际市场的划定行动。长城一向的做法就是经由过程推出环球最妙手艺级此外产物，即保护海内市场的劣势，同时放慢规划国际车用分解油市场的速率。
本年7月份，中国石化在新加坡年产10万吨的光滑油脂项目奠定完工。与此同时，长城正在打造面向国际市场的物流、产物和效劳中间。
李亮耀称，借此时机，长城开端鞭策其在国际市场合饰演的脚色的变革，在输生产品和效劳的同时，完成向手艺和品牌输出的转型。
不外，海内的分解油市场也不是一挥而就。起首，分解油的价钱比拟一般油的价钱遍及高一倍阁下。这需求必然的市场培养。“分解油的价钱遍及较高，这是障碍分解油推行使用的最大阻力，并且大大都车主分不清分解油与一般油的区分也给分解油的提高带来了艰难。”某光滑油企业卖力人暗示。
不外汽车制作工程专家也以为，今朝，500万彩票网址汽车策动机在动力提拔、节流燃油、废气排放、耽误利用限期等方面曾经发作了质的奔腾，这就请求有一个与之顺应的光滑油体系，分解油的大批使用是一定趋向。
究竟上，在策动机手艺的动员下，车用分解油这一市场曾经开端在海内被逐渐承认。长城、壳牌、康普顿、嘉实多等光滑油品牌均已推出了本人的全分解光滑油产物。明显，颠末多年交战以后，光滑油市场格式已趋于不变，而更加高端且正处于生长期的分解油的市场争战，将无望令光滑油范畴从头洗牌。