国六排放尺度施行工夫正在渐渐的迫近，很多主机厂曾经在渠道铺设国六产物。尽人皆知，DPF是国六柴油策动机后处置体系中必备的部件，因为这套体系自己手艺含量高、本钱高，假如DPF梗塞后就会影响到车辆的一般行驶，公道利用和保护DPF是国六车型一般利用的一个主要本领。
DPF（颗粒捕获器）是装置在柴油策动机后处置体系中的陶瓷过滤器，次要是过滤尾气排放中的颗粒物（PM），以到达净化尾气的感化。
它的次要功用是捕集柴油车尾气中的碳烟颗粒和其他颗粒物，以到达净化尾气的作，经由过程再生将其熄灭，天生有害的二氧化碳。DPF可以有用地净化排气中90%以上的颗粒。
DPF捕集的这些碳烟颗粒以自动或被动再生的方法，会在载体内部被熄灭掉，改变成大批灰分物资，这些灰分是一种不成熄灭的物资，次要组成是光滑油增加剂的化学身分，如钙、硫、锌及磷的化合物；
策动机熄灭越不充实，燃油和光滑油品格越低，就越简单发生更多的聚合物，含有光滑油或燃油增加剂元素的盐分被阻挠在DPF内，其次要的身分为钙盐、硫酸盐、含锌的盐和磷酸盐，进而招致DPF发生严峻梗塞，影响车辆一般利用。
跟着利用工夫的增长，DPF中积累的杂质会愈来愈多，招致车辆排气背压进一步增大，DPF梗塞后会影响策动机排气的顺畅，继而影响策动灵活力。
假如DPF毛病、破坏，这普通都需求维修大概改换，此中，DPF总成的价钱，从1.1-2万元不等，坏一根，充足你白跑半个月。
关于DPF中捕获到的颗粒物和灰分，必需实时处置，才气制止前期的严峻梗塞。在一般状况下，DPF会按照梗塞的严峻水平停止再生，即就是在排气管内里放射柴油停止熄灭，操纵高温把颗粒物熄灭殆尽，酿成灰分。
普通而言，DPF的再生范例分为DPF再生分被动再生和自动再生两种。假如梗塞严峻，再生没法满意请求，则需求野生肃清。
行车过程当中，假如看到DPF唆使灯闪灼，暗示正在再生，普通状况下，体系检测到DPF安装中的颗粒物堆积到必然的量时，车辆时速连结在60千米以上，体系会停止再生，将NO在DOC中氧化为NO2，因为NO2比O2活泼，在250-450°C时能够用来氧化碳颗粒，且其实不需求报酬操纵。
当体系检测到颗粒物堆积到必然的量时，自动再生曾经没法处置，这是车辆仪表上DPF黄灯变亮，需按下车内DPF再生按钮停止被动再生，即经由过程放射柴油在DOC中发作氧化反响，将排气温度进步到550°C以上，使碳熄灭氧化反响天生二氧化碳。
当再生唆使灯点亮或闪灼时，请就近泊车，并拉起手刹，连结策动机怠速，按下原地再生开关，停止策动机原地再生，全部历程大要需求30至45分钟。原地再生时，策动机转速有较着降低（1500转），待策动机主动规复至怠速后，再生唆使灯燃烧后能够一般行驶。
假如按下再生开关后无反响，需求查抄聚散能否踩下、刹车制动能否踩下、油门踏板能否踩下、巡航和动力输出（PTO）开关能否按下、空调开关能否按下、制止再生开关能否按下。
因为DPF的特别构造，利用一段工夫后，DPF上的干碳烟和有机物再生后天生会天生灰分灰分积累到必然水平需求野生肃清。
野生肃清用于DPF载体梗塞干净处置，行将陶瓷过滤器及其附件安排在加热室内，加热至550-600C，使尿素晶体受热合成灰化，同时使颗粒物受热松动，再使高速气流经由过程陶瓷过滤器的小孔，爆吹、屡次加压吹扫对降解的炭灰停止孔道清算，拂拭载体内炭灰，到达清算梗塞的再生结果。
1. 燃油：必须要利用正轨渠道的尺度国六燃油。由于低品级或不及格的燃油，不只能够会对喷油器或油泵形成破坏，并且还能够形成DOC大概SCR中毒，从而惹起DPF梗塞征象；
2. 机油：需利用商标不低于CK-4级此外机油。由于不达标的机油一样会形成DPF的快速梗塞或生效征象；
3. 尿素溶液：国六车型请求利用浓度为32.5%的车用尿素。尿素溶液的不及格，500万彩票最新最简单形成尿素喷嘴的结晶梗塞；假如结晶块较多，以至会惹起SCR梗塞，从而给后处置体系形成更大的毛病；
准确利用DPF，起首就是要回绝小油等劣质燃油、劣质机油机尿素，其次则是在DPF的利用上，严厉根据标准来停止操纵，尽能够削减梗塞的状况发作，究竟结果PDF一两万的价钱，比得上你跑一个月的利润。